Trovarsi per colpa di terzi o procurarsi in autonomia un graffio sulla carrozzeria della propria automobile non è mai un fatto piacevole. Non importa se l’auto sia più o meno nuova il graffio è sempre fastidioso, perché ognuno di noi vorrebbe sempre avere l’auto in perfette condizioni.

Peccato che prima o poi possa capitare a tutti: un parcheggio calcolato male, un sassolino sollevato dall’auto davanti o, addirittura, un atto vandalico. Ma niente paura, in alcuni casi è possibile togliere i graffi dall’auto in poche mosse e in totale autonomia.

Ecco dunque come risolvere i danni della carrozzeria.

Innanzitutto, la prima cosa da fare è quella di lavare l’automobile e pulire attentamente tutta la superficie della vettura, in modo da rendere visibile i vari graffi.

Una volta individuati tutti i vari graffi occorre riuscire a delinearne l’entità e la profondità, per capire se è possibile procedere da soli. Se il graffio individuato è superficiale è possibile intervenire autonomamente con della pasta abrasiva da auto.

La pasta abrasiva da auto è un prodotto per la carrozzeria che permette di ritoccare i piccoli graffi. Come funziona? Sostanzialmente, attraverso la sua azione abrasiva sospinge i pigmenti dalla vernice dai margini del graffio al graffio. La pulizia è fondamentale per non variare l’azione della pasta abrasiva.

Se il graffio risulta essere troppo profondo per essere risolto con la pasta abrasiva, un’ulteriore soluzione potrebbe essere quella di coprire il graffio una mano di vernice con un pennello molto fino. Anche in questo caso è importante tenere l’auto ben pulita finché la vernice non asciuga.

Per evitare questa fastidiosa situazione è possibile acquistare dei prodotti per prevenire i graffi con funzione protettiva. Con questi prodotti sarà possibile applicare uno strato di cera sulla propria vettura che, oltre ad aumentarne la lucentezza, agirà come “scudo” protettivo per eventuali piccoli graffi.

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Il mercato delle auto ha registrato un calo anche con l’inizio del 2019: le unità vendute sono diminuite del 7,6% passando da 178.326 del 2018 a 164.864. 

I dati confermano che è il Diesel ad essere in drastico calo: quasi un terzo dei volumi in mese rispetto all’anno prima nel mese di gennaio, evidenziando la preferenza degli italiani che si stanno spostando verso altri tipi di motore.

Facciamo un quadro della situazione: ad oggi alcuni paesi Europei ritengono il Diesel un’alimentazione inquinante e proprio per questo motivo molte capitali hanno dichiarato la loro volontà di vietare ufficialmente la circolazione delle auto a gasolio entro il 2020.

Per questo motivo è per ora mutato il sistema di vendita del Diesel per alcune case automobilistiche: il pagamento iniziale corrisponde al 30% del prezzo totale della vettura e poi verranno addebitate delle rate mensili (dai 24 ai 48 mesi).
Alla fine del periodo rateizzato sarà possibile riconsegnare l’auto senza spese aggiuntive, sostituirla con un’altra o pagare il restante ed acquistarla a tutti gli effetti. In pratica, avrete la possibilità di comprare un’auto diesel e sostituirla con una benzina alla fine del contratto.
In più, oggi è possibile acquistare un’auto Diesel con uno sconto del 20% rispetto al prezzo originale della vettura.

Oltretutto, ad oggi, il divieto di circolazione è valido per i motori uguali o inferiori al Diesel Euro 4 in specifici centri urbani e non ovunque.
Il Diesel, dunque, rimane una buona occasione per chiunque vive in piccole città o comuni d’Italia dove il divieto non è presente.

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Due strumenti che si riconducono entrambi alla disciplina Codice del Consumo (nello specifico “Garanzia legale di conformità e garanzie commerciali per i beni di consumo”), ed è questo l’unico punto di incontro.
Il certificato di Conformità e la Garanzia Convenzionale Ulteriore sono infatti profondamente diversi.

Per spiegare il concetto di certificato di conformità bastano tre righe: è materialmente un foglio (da qui il costo irrisorio) nel quale il Venditore dichiara una valutazione del Bene conforme, per l’appunto, allo stato d’uso al momento dell’atto di vendita.

Coloro che forniscono i Certificati di conformità, quindi, dicono di affiancare il Venditore nella difesa della veridicità di ciò che hanno dichiarato. Tutto qui? Si, null’altro: una leva strategica quale il post-vendita viene ridotta alla compilazione di un elenco. Un elenco che causa contenziosi, dispute legali e cattive pubblicità da parte dei Clienti che non penseranno certo ad un secondo acquisto.

Invece, la Garanzia Convenzionale Ulteriore è l’unico strumento capace di tutelare nello stesso evento sia il Venditore che l’Acquirente.
Esagerati? Megalomani? No, tutela entrambi semplicemente perché è lo stesso Codice del Consumo e contemplare diritti e doveri delle due parti coinvolte.

Dunque, la Garanzia Convenzionale Ulteriore, è l’unico strumento capace di attuare in un’operatività tutte le disposizioni normative. Come?

• Analizzando i preventivi di spesa.
• Scorporando il guasto accidentale della normale usura.
• Riducendo notevolmente i preventivi di spesa con l’eventuale fornitura dei ricambi.
• Evidenziando interventi di normale manutenzione mascherati da guasti accidentali.
• Indicando le officine più affidabili e spostando, se necessario, il Veicolo in riparazione.
• Affiancando con iniziative di marketing tutti gli operatori che scelgono la strada più seria:

“Siamo così sicuri che questo Veicolo è perfetto che non solo lo Garantiamo noi, ma lo Garantisce anche un’Agenzia terza”.

Uno strumento nel quale c’è anche la Conformità, intesa come stato d’uso del veicolo, che rappresenta semplicemente una premessa alla Garanzia Convenzionale Ulteriore, che tutela venditore ed acquirente.

Due strumenti antitetici, una scelta di campo: fin dal primo Cliente, noi non abbiamo avuto dubbi. 

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