Il sistema a punti è stato introdotto in Italia nel 2013, ma come funziona? Si parte da un totale di 20 punti una volta ricevuta la patente di guida, e se non si commettono infrazioni, ogni due anni verranno aggiunti due punti, fino ad un massimo di trenta punti.

Nel caso si compiano delle infrazioni, si corre il rischio di perdere i punti. Il numero di punti decurtato, chiaramente, varia a seconda della gravità dell’infrazione; da 1 a 10 punti (fino a un massimo di 15 punti se vengono commesse più infrazioni contemporaneamente).

Per coloro che hanno ricevuto la patente dal 2003, le regole sono leggermente diverse. Innanzitutto, ai neopatentati (coloro che hanno la patente da meno di tre anni) verranno decurtati il doppio dei punti ad ogni infrazione, ma coloro che per tre anni non vengono sanzionati avranno la possibilità di guadagnare un punto ad anno (con un massimo di tre punti).

Ma niente paura nel caso tu abbia perso già dei punti: i punti della patente si possono riguadagnare!

Se la perdita dei punti è uguale o inferiore a cinque basterà fare attenzione per gli anni seguenti. Come funziona?

Mettiamo il caso che tu abbia i tuoi 20 punti di partenza e te ne vengano tolti 5, arrivando così a 15; se per i due anni seguenti non commetterai infrazione potrai tornare al totale complessivo di 20 punti.

Se, invece, da 30 ne perdi 5, scendendo dunque a 25, dopo i due anni senza infrazioni salirai nuovamente a 27.

Quando i punti decurtati superano i cinque, sarà d’obbligo frequentare un corso speciale, della durata di 12 ore per le patenti A e B, presso una scuola guida per riaccreditare 6 punti sulla patente, fino a 9 chi è in possesso di una patente professionale.

Cosa fare nel caso si perdano tutti i punti della patente?

In questo caso non ci sarà più nulla da fare: la perdita di tutti i punti porta alla revoca automatica della patente.
Quindi, l’unica soluzione sarà quella di sostenere nuovamente l’esame di teoria e di pratica. 7

Se non sai quanti punti hai sulla patente puoi sempre controllare dal portare dell’automobilista, realizzato col patrocinio del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti.

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Dal 15 Novembre fino al 15 Aprile si ha l’obbligo di adeguare tutti i mezzi a quattro ruote alle condizioni climatiche. Con l’arrivo dell’inverno, infatti, la legge italiana prevede l’obbligo di montare gomme invernali (oppure di avere catene a bordo) per motivi di sicurezza, onde evitare incidenti.

Le gomme termiche miglioreranno l’aderenza al manto stradale, riducendo, in tal modo, gli spazi di frenata e gli sbandamenti. Oltretutto permetteranno di ridurre l’inquinamento acustico, ma anche, e soprattutto, di limitare i consumi.

L’articolo 6 del Codice della Strada, introdotto dalla legge n.° 120 del 29 Luglio 2010, prevede che l’ente proprietario della strada, mediante un’ordinanza, possa “prescrivere che i veicoli siano muniti ovvero abbiano a bordo mezzi anti-sdrucciolevoli o pneumatici invernali idonei alla marcia su neve e su ghiaccio”.

Gli enti che gestiscono le singole tratte sono tenuti a decidere se imporre o meno l’obbligo di montare le gomme invernali e dovranno segnalarlo con un apposito segnale, il quale indicherà il divieto di circolare senza apposite gomme a partire dal quel preciso punto.

Multe e sanzioni

Chiunque circolerà senza gomme termiche sulle strade urbane, dove viene imposto l’obbligo, rischia una sanzione che va dai 41 Euro fino ai 168 Euro. Mentre la multa si fa più salata quando si viaggia sulle strade extraurbane o autostrade: il conducente dovrà pagare una multa che può variare da 84 Euro fino a toccare i 335 Euro.

Per evitare brutte sorprese, fate attenzione al codice della strada e rispettate i cartelli. Il segnale tondo a fondo blu con la ruota con catene impone l’obbligo di avere pneumatici invernali montati o, in alternativa, catene da neve montate. Il cartello rettangolare con la scritta “Obbligo di pneumatici a bordo” invece prevede che gli automobilisti siano muniti di pneumatici o catene apposite, ma non impone loro che questi siano montati.

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