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L'Unione Europea discute una nuova tassa sul carburante per finanziare la transizione ecologica. Ecco cosa sappiamo finora e quali impatti potrebbe avere su prezzi e automobilisti. Una nuova tassa sulla benzina potrebbe presto arrivare nei Paesi dell’Unione Europea. È questa l’ipotesi che circola nelle ultime settimane a Bruxelles, dove si starebbe valutando l’introduzione di un’accisa europea sui carburanti destinata a finanziare parte del bilancio UE, con particolare attenzione ai progetti legati

Guidare con il braccio fuori dal finestrino è una cattiva abitudine che può portare a multe salate. Scopri cosa prevede il Codice della Strada e perché conviene evitarlo. In estate, con il caldo e il traffico, è piuttosto comune vedere automobilisti con il braccio poggiato fuori dal finestrino. Un gesto all’apparenza innocuo, spesso fatto per comodità o per cercare refrigerio. Ma attenzione: tenere il gomito o l’intero braccio fuori dalla vettura

Il Governo italiano ha deciso di rivedere l'allocazione di circa 600 milioni di euro del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR), spostando tali risorse dalla realizzazione di colonnine di ricarica all'incentivazione dell'acquisto di veicoli elettrici. L'obiettivo è favorire la sostituzione di oltre 39.000 veicoli inquinanti con mezzi a zero emissioni, con contributi più vantaggiosi per le fasce di reddito più basse. La decisione del Governo La cabina di regia sul PNRR

Scoppia il caso autovelox non omologati: il Codacons annuncia ricorsi e rimborsi. Ecco cosa cambia per gli automobilisti e perché i Comuni rischiano di perdere milioni. Il Codacons ha acceso i riflettori su una questione destinata a fare molto rumore: migliaia di multe potrebbero essere nulle perché emesse con autovelox non regolarmente omologati. La vicenda ha preso forma in Abruzzo, ma ha implicazioni su scala nazionale. Secondo quanto riportato da Il

Dazi auto: il nuovo fronte della guerra commerciale USA-Europa. Stellantis studia le contromisure alla politica di Donald Trump. Il settore automotive torna al centro del dibattito economico e geopolitico mondiale. Dopo le tensioni sui microchip e i pacchetti green, ora il nodo cruciale sono i dazi auto: gli Stati Uniti, sotto la spinta protezionistica di Trump, mettono sul tavolo pesanti dazi sull'importazione di veicoli europei, colpendo duramente case automobilistiche come Stellantis.

Gli Stati Uniti impongono dazi del 25% sulle auto importate. Scopri cosa comporta la decisione di Trump per l’Europa, l’industria automobilistica e il commercio globale. Il 2 aprile 2025, il presidente degli Stati Uniti Donald Trump ha annunciato l’introduzione di un dazio del 25% su tutte le automobili importate. Una decisione che si inserisce nel più ampio contesto del cosiddetto "Liberation Day", una strategia di politica commerciale che mira a colpire

L'Alcolock è un dispositivo di sicurezza progettato per impedire l’accensione di un veicolo nel caso in cui il conducente presenti un tasso alcolemico superiore ai limiti stabiliti dalla legge. La sua adozione in Italia rappresenta un importante passo nella prevenzione degli incidenti stradali legati all’abuso di alcol, in linea con le misure già implementate in altri paesi europei. Alcolock: come funziona L’Alcolock è un sistema elettronico integrato nell’accensione del veicolo. Prima di

Il presidente degli Stati Uniti, Donald Trump, ha annunciato l'introduzione di dazi del 25% sulle importazioni di automobili, semiconduttori e prodotti farmaceutici, con l'entrata in vigore prevista per il 2 aprile 2025. Questa misura rappresenta un'intensificazione della politica commerciale protezionistica dell’amministrazione Trump e potrebbe avere conseguenze rilevanti sull’equilibrio economico globale, con l’Ue che studia contromisure per fronteggiare la nuova politica statunitense fondata sul motto Make America Great Again. Implicazioni per l'industria

Un mese e mezzo dopo la riforma, le forze dell’ordine navigano a vista. La Cassazione mette in discussione l’affidabilità dei controlli salivari. Dal 14 dicembre 2024, il nuovo Codice della Strada ha introdotto una svolta epocale: basta un test salivare positivo per sanzionare chi guida dopo aver assunto stupefacenti, anche senza prove di alterazione psico-fisica. Multe fino a 6.000 euro, sospensione della patente fino a due anni e confisca del veicolo