RedYellow, la praticità in un libretto. Nata nel 2013, la Garanzia RedYellow è la risposta alle esigenze di un prezzo “flat”, facile da ricordare nella creazione del prezzo di ogni trattativa. Veicolo di 5 anni? 9? 12? Non importa: prezzo unico per gli operatori che amano consegnare il proprio Usato corredato sempre da una Garanzia autorevole. Per chi vuole incontrare la propria Clientela avendo già bene in mente prezzi e coperture.

Già le coperture: RedYellow fa rima con chiarezza. Red, una copertura completa per i Veicoli fino ai 10 anni di età; Yellow, una copertura che non si limita all’essenziale per i veicoli oltre i 10 anni e fino a 15 anni.

3000 euro di massimale con la possibilità di estendere la Garanzia fino a 300.000 chilometri, Go Warranty non trascura nessun Veicolo a fronte di una manutenzione periodica e responsabile.

Una condizione indispensabile, quella della manutenzione secondo i dettami di Casa costruttrice, sempre ricordata nel carnet di Garanzia: attraverso l’indicazione dello stato d’uso, dei controlli preconsegna e delle manutenzioni ordinarie e straordinarie.

Perché il Guasto è veramente accidentale solo se c’è cura preventiva. Nell’interesse del Venditore, nella tranquillità del Cliente.

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Il tagliando è un passaggio periodico indispensabile per garantire il perfetto funzionamento dell’auto e per mantenere i diversi organi in condizioni di efficienza e sicurezza.
L’automobile, come ogni altro oggetto, è soggetto all’usura e, proprio per questo, ha bisogno di un check-up costante per sostituire, se necessario, quei componenti che si consumano nel tempo, come olio, liquidi e filtri.

Differenza tra tagliando e revisione:

Tagliando e revisione non sono la stessa cosa. Dunque, fai attenzione a non confondere questi due tipi di controlli.
La revisione infatti è una verifica obbligatoria che serve ad accertare che l’auto possa circolare in strada in condizioni di sicurezza e che le sue emissioni inquinanti e rumorose non superino i valori fissati dalla legge.

Il tagliando non è obbligatorio per legge, ma fondamentale per mantenere la validità della garanzia e, come abbiamo già detto, anche per assicurarsi che i diversi organi siano mantenuti in perfetto stato onde evitare spiacevoli guasti riscontrabili con il passare del tempo.

Dove fare il tagliando auto?

Il Regolamento UE BER 461/2010, che regolamenta le procedure di interventi in garanzia, precisa che gli interventi di manutenzione sui veicoli in garanzia possono essere effettuati sia dalle officine di casa madre che da officine generiche.

Se effettuati da queste ultime il tagliando dovrà comunque essere eseguito secondo le indicazioni della casa costruttrice, dovrà utilizzare ricambi di qualità equivalente all’originale ed anche il lubrificante dovrà rispettare non solo la gradazione, ma le specifiche qualità indicate da casa madre; per esempio per le vetture dotate di FAP esistono oli specifici. Per ultimo, ma non meno importante, ricordati di richiedere sempre la ricevuta o fattura del lavoro per non perdere la garanzia!

Ogni quanto occorre fare il tagliando?

Non esiste una risposta corretta a questo tipo di domanda. Solitamente viene suggerito di rispettare o un indicatore temporale oppure un indicatore chilometrico.  

Per mantenere la validità della garanzia occorre provvedere al tagliando almeno una volta all’anno oppure ogni 15/20 mila chilometri.

Oltre questi tagliandi di routine è necessario provvedere anche alla manutenzione straordinaria che, non implica la manutenzione di guasti, ma il controllo e l’eventuale sostituzione a parti soggette a naturale usura che potrebbero portare a rotture ben più gravi. Infatti, ci sono componenti dell’autoveicolo che hanno un normale ciclo di vita dovuto all’usura degli stessi e di cui andrebbe seguita la manutenzione, pur non rientrando nella casistica di un guasto necessitano della loro sostituzione (es. pastiglie freni, disco frizione, componenti elettrici come lampadine e batterie, termostati, guarnizioni e quant’altro).

Comunque, indipendentemente dalla tempistica dei tagliandi e manutenzione, l’accensione di qualsiasi spia indica un malfunzionamento o segnala di prestare attenzione ad alcuni componenti. Per esempio, il filtro antiparticolato dei Diesel può saturarsi e dare un calo di rendimento, oltre all’accensione della spia, ma non significa che è guasto, semplicemente necessita di essere “pulito”.

Come ultimo consiglio: controlla bene le procedure sul libretto uso e manutenzione o far controllare l’autoveicolo da un meccanico qualificato periodicamente.

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Il codice del consumo afferma che acquistando un’auto da un operatore del settore (concessionarie, saloni multimarca o commercianti d’auto) il cliente finale ha il diritto ad una garanzia legale di conformità della durata di 24 mesi, che può essere ridotta a 12. Concessionari e saloni hanno quindi l’obbligo di garantire l’auto d’occasione in caso di guasti preesistenti.

Occorre a questo punto fare attenzione a non confondere i due tipi di garanzia: quella legale e quella convenzionale ulteriore. Spiegamoci meglio:

La garanzia legale tutela l’acquirente su danni preesistenti del veicolo. Il codice del consumo dice che “i difetti che si manifestano nei primi 6 mesi dalla data della vendita si presume che esistessero già al momento dell’acquisto. Spetta pertanto al venditore dimostrare che il difetto denunciato dall’acquirente non è a lui imputabile e non deriva dalla normale usura”.

La garanzia legale di conformità non presuppone necessariamente che il mezzo sia in perfetto stato, ma che sia conforme a quanto dichiarato dal venditore al momento dell’atto di vendita.
Ciò implica che il costo dei danni dovuti all’uso corrente dell’auto spetta al privato che ha acquistato l’auto, mentre i danni già esistenti prima dell’acquisto saranno a carico del venditore.
Per esempio: il volano rumoroso già nei primi mesi dell’acquisto può essere pagato dal rivenditore, mentre il materiale di attrito della frizione sarà sempre a carico dell’utente perché considerato materiale soggetto all’usura.

La garanzia convenzionale ulteriore è un’aggiunta a quella legale e agisce invece quando il guasto non è prevedibile al momento della vendita. In questo caso se avviene una rottura improvvisa di un semiasse non prevedibile, e se non accaduta di conseguenza ad un urto, viene rimborsata dalla garanzia convenzionale ulteriore.

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