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	<title>dieselgate - La Garanzia- Go Warranty</title>
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	<description>Distinguiti! Esci dalla Conformità e richiedi la Vera Garanzia!</description>
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		<title>Si scommette ancora sul Diesel: durerà per altri 20 anni</title>
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		<dc:creator><![CDATA[LaGaranzia]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 10 Jul 2019 12:41:10 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Bmw, Audi e Mercedes puntano ancora sui motori a gasolio: le vendite parlano chiaro. Il diesel sta morendo? Secondo Klaus Fröhlich, membro del consiglio d’amministrazione di BMW con responsabilità su ricerca e sviluppo, dice che i motori a gasolio sopravvivranno almeno per altri 20 anni e quelli a benzina per altri 30. Questa è stata la dichiarazione [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<h4>Bmw, Audi e Mercedes puntano ancora sui motori a gasolio: le vendite parlano chiaro.</h4>
<p><strong>Il diesel sta morendo?</strong><br />
Secondo <strong>Klaus Fröhlich,</strong> membro del consiglio d’amministrazione di <strong>BMW</strong> con responsabilità su ricerca e sviluppo, dice che <strong>i motori a gasolio sopravvivranno almeno per altri 20 anni e quelli a benzina per altri 30</strong>. Questa è stata la dichiarazione di BMW che recentemente, dopo lo scandalo Dieselgate, ha innalzato parecchie polemiche.</p>
<h4>Situazione in Germania</h4>
<p>In Germania le vendite diesel di maggio sono in aumento: si segnala un + 0,7% sulle auto benzina e un <strong>+ 16,2% su quelle diesel</strong>.<br />
Infatti, nonostante tutto, <strong>le auto diesel rimangono quelle ancora più apprezzate</strong>, soprattutto nelle aziende dove l<strong>’ 88% di auto aziendali è turbodiesel</strong>, 5,2% quelle ibride, 4% a benzina, 2% quelle a metano, a seguire GPL con lo 0,5% ed in ultimo le vetture elettriche che corrispondono solo allo 0,3%.</p>
<p>Quindi, secondo la casa costruttrice BMW i motori a gasolio sopravvivranno nel mondo per altri anni, ma perché? Il motivo è molto semplice: siccome non tutte le città sono uguali, e alcune di esse non possiedono le infrastrutture di ricerca per ancora molti anni verranno prodotte auto a Diesel e benzina.</p>
<h4>Situazione in Italia</h4>
<p>In Italia la situazione è diversa. <strong>Gli italiani preferiscono abbandonare il diesel.</strong><br />
I dati dimostrano che i cittadini preferiscono motori più ecologici o poco inquinanti, incentivati anche dall’aumento del prezzo dei carburanti che rende più conveniente scegliere le auto alimentate a GPL o quelle elettriche.</p>
<h4>L<strong>&#8216;eliminazione dei motori diesel aiuterà a ridurre le emissioni di CO2?</strong></h4>
<p>La risposta è <strong>no.</strong></p>
<p>Infatti, I dati più sconcertanti arrivano direttamente dall’<strong>Agenzia Europea dell’Ambiente</strong> che dichiara che il <strong>livello di CO2 nell’aria è in aumento:</strong> l’aumento della vendita di vetture a benzina e il conseguente diminuzione di quelle diesel hanno fatto crescere l’anidride carbonica prodotta mediante allo scarico del 1,6%.</p>
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		<title>Vendite Diesel nel 2019</title>
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		<dc:creator><![CDATA[LaGaranzia]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 21 Mar 2019 10:20:43 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[I consigli dell'esperto]]></category>
		<category><![CDATA[auto diesel]]></category>
		<category><![CDATA[diesel]]></category>
		<category><![CDATA[diesel 2019]]></category>
		<category><![CDATA[dieselgate]]></category>
		<category><![CDATA[Garanzia Convenzionale Ulteriore; Certificato di Conformità]]></category>
		<category><![CDATA[garanzie]]></category>
		<category><![CDATA[vendita auto]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Il 2018 si è concluso con un calo delle vendite delle auto Diesel del 12% ed i primi mesi del 2019 non sembrano migliorare. Il mercato delle auto ha registrato un calo anche con l’inizio del 2019: le unità vendute sono diminuite del 7,6% passando da 178.326 del 2018 a 164.864.  I dati confermano che [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<h4 class="wp-block-heading">Il 2018 si è concluso con un calo delle vendite delle auto
Diesel del 12% ed i primi mesi del 2019 non sembrano migliorare. </h4>



<p>Il mercato delle auto ha registrato un calo anche con l’inizio del 2019: le <strong>unità vendute sono diminuite del 7,6%</strong> passando da 178.326 del 2018 a 164.864.  </p>



<p>I dati confermano che è il <strong>Diesel</strong> ad essere<strong> in</strong> <strong>drastico calo</strong>: quasi un terzo dei volumi in mese rispetto all’anno prima nel mese di gennaio, evidenziando la preferenza degli italiani che si stanno spostando verso altri tipi di motore.</p>



<p>Facciamo un <strong>quadro della situazione:</strong> ad oggi alcuni paesi Europei ritengono il Diesel un’alimentazione inquinante e proprio per questo motivo molte capitali hanno dichiarato la loro volontà di vietare ufficialmente la circolazione delle auto a gasolio entro il 2020. </p>



<p>Per questo motivo è per ora mutato <strong>il sistema di vendita del Diesel per alcune case automobilistiche:</strong> il <strong>pagamento iniziale corrisponde al 30% del prezzo totale della vettura e poi verranno addebitate delle rate mensili (dai 24 ai 48 mesi). </strong><br>Alla fine del periodo rateizzato sarà possibile riconsegnare l’auto senza spese aggiuntive, sostituirla con un’altra o pagare il restante ed acquistarla a tutti gli effetti. In pratica, avrete la possibilità di comprare un’auto diesel e sostituirla con una benzina alla fine del contratto. <br>In più, oggi<strong> è possibile acquistare un’auto Diesel con uno sconto del 20% rispetto al prezzo originale della vettura.</strong></p>



<p><strong>Oltretutto, ad oggi, il divieto di circolazione è valido per i motori uguali o inferiori al Diesel Euro 4 in specifici centri urbani e non ovunque. </strong><br>Il Diesel, dunque, rimane una buona occasione per chiunque vive in piccole città o comuni d’Italia dove il divieto non è presente. </p>



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		<title>Conviene ancora comprare un&#8217;auto Diesel?</title>
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		<dc:creator><![CDATA[LaGaranzia]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 24 Sep 2018 07:39:55 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[I consigli dell'esperto]]></category>
		<category><![CDATA[Leggi e responsabilità]]></category>
		<category><![CDATA[auto benzina]]></category>
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		<category><![CDATA[garanzie auto e moto]]></category>
		<category><![CDATA[il futuro del diesel]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>In questo ultimo anno si è sentito tanto parlare del Dieselgate e del calo delle immatricolazioni delle macchine a gasolio, ma il diesel è realmente in crisi? Alcuni dati, diffusi dall’associazione di costruttori ACEA, dimostrano che nel 2018 le immatricolazioni di auto Diesel sono calate del 17% rispetto allo stesso periodo del 2017.  Questo calo [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<h4>In questo ultimo anno si è sentito tanto parlare del Dieselgate e del calo delle immatricolazioni delle macchine a gasolio, ma il diesel è realmente in crisi?</h4>
<p>Alcuni dati, diffusi dall’associazione di costruttori ACEA, dimostrano che nel 2018 le immatricolazioni di auto Diesel sono calate del 17% rispetto allo stesso periodo del 2017.  Questo calo è dovuto ai recenti eventi che potrebbero avere inciso sulla probabile fine dell’era del Diesel o si tratta invece di un riallineamento alle reali necessità dell’automobilista?</p>
<p>Recentemente, infatti, la Volkswagen e altre importanti case automobilistiche come Renault, Porsche e FCA hanno dovuto fare i conti con il <strong>grosso scandalo sulle emissioni truccate</strong>: i diesel dei big dell’auto emettono fumi tossici fino a sette volte maggiori ai limiti stabiliti dall’Unione Europea.</p>
<p>Nonostante il Diesel, rispetto alla benzina, sia vantaggioso per il suo costo che consente notevoli risparmi agli automobilisti, ad oggi alcuni paesi Europei lo ritengono un’alimentazione inquinante e proprio per questo motivo molte capitali hanno dichiarato la loro volontà di<strong> vietare ufficialmente la circolazione delle auto a gasolio entro il 2020</strong></p>
<p>A Milano, per esempio, il sindaco, Giuseppe Sala, ha dichiarato il blocco parziale per tutte le auto Diesel euro 4 nei mesi invernali a partire dall’Ottobre del 2019, preannunciando un blocco totale previsto entro il 2021.</p>
<p>Anche a Roma la sindaca, Virginia Raggi, ha preso una posizione chiara sulla questione: entro il 2024 nel centro città di Roma sarà vietato l’uso di auto Diesel.</p>
<p>Perfino altre capitali europee come Parigi, Londra e Barcellona si sono schierate contro i veicoli Diesel annunciando anch’esse l’imminente abolizione del Gasolio.</p>
<p>A questi primi provvedimenti alcune case automobilistiche come la Toyota ha sospeso la vendita delle vetture diesel in Italia. Altre invece, come la Mercedes, hanno incentivato lo sviluppo delle auto elettriche senza però accantonare definitivamente il motore Diesel.</p>
<p><strong>Quindi oggi conviene acquistare un’auto Diesel?</strong> La risposta è più semplice di quanto si pensi.</p>
<p>Non fatevi abbagliare dall’effetto pompa; il pieno di un diesel costa meno e si percorrono più chilometri, ma attenzione, i più recenti motori a benzina da 1 lt di cilindrata o giù di lì consumano veramente poco e sono prestazionali come un 1,6 diesel. Poi, normalmente, a parità di prestazioni i diesel costano di più. Quindi che fare?</p>
<p>Semplice,<strong> se fai più di 18.000 km in un anno e non vivi in città, comprati un diesel</strong> perché è sicuramente la scelta più vantaggiosa.</p>
<p><strong>Se invece vivi in grandi città</strong> ed il tuo lavoro o le tue abitudini ti portano a percorrere sui 15000 km annui allora <strong>la scelta del gasolio</strong>, oltre ad essere ecologicamente discutibile, <strong>non porta reali vantaggi agli automobilisti.</strong></p>
<p>Il diesel non è morto, aspettiamo nuove già annunciate migliorie. Nel frattempo, se fai più di 20.000 km e in centro Milano o Roma ci vai con i mezzi pubblici e le tue percorrenze sono fuori città ti puoi anche <a href="https://www.gowarranty.com/perche-acquistare-unauto-usata/">comprare un bel diesel usato</a>.</p>
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