Episodi che hanno dell’assurdo, ma che in realtà sono provocati da blackout della mente. Infatti, questi episodi non hanno niente a che fare con il grado di amore o attenzione che ha un genitore nei confronti del proprio figlio, ma è la mente umana che opera brutti scherzi.

In questa società in cui viviamo, dove i minuti sono contati e si è sempre di corsa e pieni di impegni, è facile che, a causa dello stress, la mente cancella automaticamente dei ricordi e azioni e ne crea di nuovi anche se in realtà non sono mai accaduti.

Le statistiche dimostrano che nel 55% dei casi il genitore era sicuro di aver lasciato il ambino all’asilo o dalla baby-sitter; il 28% dei bambini deceduti, invece, si è introdotto in auto in autonomia; mentre il restante 17% dei genitori ha lasciato intenzionalmente il figlio in auto, perdendo la concezione del tempo, e senza sapere che lasciare un bimbo in auto anche solo per 20 minuti può essere fatale.

Non solo negli Stati Uniti, questa tragedia si è consumata diverse volte anche in Italia.
Il caso più vecchio risale al 1998 a Catania e da allora si contano 8 decessi.

Per evitare altre morti inutili in Italia è stata approvata dal Senato, ad ottobre dello scorso anno, la norma che obbliga i genitori ad utilizzare dei seggiolini con sensore anti-abbandono.
La legge doveva entrare in vigore entro il 1° luglio 2019, ma per ragioni burocratiche sarà rimandata per il prossimo autunno.

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La rivista AlVolante ha condotto un’indagine su 3000 vetture in dieci città di Italia per capire quanti automobilisti decidono di saltare il periodico controllo obbligatorio dalla legge italiana.

I risultati sono a dir poco allarmanti: il 23% delle auto circola liberamente pur essendo privo di revisione.

Perché questo dato è così preoccupante?

Perché saltare l’appuntamento per il collaudo costituisce un pericolo per la sicurezza di tutti e per l’ambiente stesso. Infatti, il codice della strada afferma:

“I veicoli a motore ed i loro rimorchi durante la circolazione devono essere tenuti in condizioni di massima efficienza, comunque tale da garantire la sicurezza e da contenere il rumore e l’inquinamento entro i limiti di cui al comma 2. “

La revisione deve essere effettuata dopo quattro anni dalla prima immatricolazione e a seguire ogni due anni dall’ultimo controllo.
Il costo varia dai 45 ai 66,80 Euro. Durante la revisione vengono controllati freni, freno a mano, ruote, le cinture di sicurezza, gli airbag e il funzionamento dell’apertura delle porte.

Il codice della strada prevede che anche la vettura ferma, parcheggiata in strada deve risultare in possesso di revisione.

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Trovarsi per colpa di terzi o procurarsi in autonomia un graffio sulla carrozzeria della propria automobile non è mai un fatto piacevole. Non importa se l’auto sia più o meno nuova il graffio è sempre fastidioso, perché ognuno di noi vorrebbe sempre avere l’auto in perfette condizioni.

Peccato che prima o poi possa capitare a tutti: un parcheggio calcolato male, un sassolino sollevato dall’auto davanti o, addirittura, un atto vandalico. Ma niente paura, in alcuni casi è possibile togliere i graffi dall’auto in poche mosse e in totale autonomia.

Ecco dunque come risolvere i danni della carrozzeria.

Innanzitutto, la prima cosa da fare è quella di lavare l’automobile e pulire attentamente tutta la superficie della vettura, in modo da rendere visibile i vari graffi.

Una volta individuati tutti i vari graffi occorre riuscire a delinearne l’entità e la profondità, per capire se è possibile procedere da soli. Se il graffio individuato è superficiale è possibile intervenire autonomamente con della pasta abrasiva da auto.

La pasta abrasiva da auto è un prodotto per la carrozzeria che permette di ritoccare i piccoli graffi. Come funziona? Sostanzialmente, attraverso la sua azione abrasiva sospinge i pigmenti dalla vernice dai margini del graffio al graffio. La pulizia è fondamentale per non variare l’azione della pasta abrasiva.

Se il graffio risulta essere troppo profondo per essere risolto con la pasta abrasiva, un’ulteriore soluzione potrebbe essere quella di coprire il graffio una mano di vernice con un pennello molto fino. Anche in questo caso è importante tenere l’auto ben pulita finché la vernice non asciuga.

Per evitare questa fastidiosa situazione è possibile acquistare dei prodotti per prevenire i graffi con funzione protettiva. Con questi prodotti sarà possibile applicare uno strato di cera sulla propria vettura che, oltre ad aumentarne la lucentezza, agirà come “scudo” protettivo per eventuali piccoli graffi.

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Con la fine dell’Inverno, dunque, è necessario provvedere ad alcuni controlli di manutenzione per assicurarsi che l’auto abbia affrontato l’inverno senza avere causato un qualche tipo di ripercussione.

Cosa bisogna fare?

Controllare la batteria della vettura:

Dopo aver sopportato freddo e gelo, la batteria dell’auto potrebbe aver bisogno di un controllo per verificare di aver superato l’inverno senza aver ridotto o intaccato le sue prestazioni.

Infatti, le basse temperature potrebbero influenzare i processi chimici nella batteria e portare ad una perdita delle sue funzionalità.

Quindi, prima di partire per un weekend all’insegna del sole e della spensieratezza, ricordati di recarti da un meccanico per fare testare la tua batteria oppure fallo nel garage di casa tua con un tester. Nel caso in cui la batteria sia bassa di potenza, ricaricala con un carica batterie prima di partire con la tua auto.

Controllare gli pneumatici:

Ricorda di cambiare le vostre gomme invernali entro il 15 Aprile, perché oltre a rischiare la multa, rischierete anche di rovinarle, queste si consumano velocemente quanto la strada è asciutta. Tutti coloro che non montano le gomme stagionali per tempo, possono andare incontro a multe salate, tra i 422 ed i 1695 euro.

Oltretutto, ricorda anche di controllare sempre la pressione: con il cambio di stagione e delle temperature, gli pneumatici tendono a perdere pressione.

Controllare i tergicristalli:

A termine del periodo invernale dovresti ispezionare i tuoi tergicristalli, per verificare che le gomme del tergicristallo non siano state usurate. In tal caso basta cambiare i tergicristalli, acquistabili in aree di servizio, officine o supermercati.

Montare i nuovi tergicristalli è molto semplice: alza il braccio del tergicristallo dal vetro, posizionate il telaio perpendicolarmente al braccio. Spingi il telaio verso il basso, premendo le due linguette al centro del braccio. A questo punto dovete soltanto toglierlo e agganciare il nuovo, facendo l’operazione all’inverso.

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Con la legge numero 41, erogata il 23 marzo 2016, l’omicidio stradale, definito come una particolare fattispecie di omicidio colposo, è considerato reato punibile per legge quando, a provocare la morte di una o più persone, è un guidatore sotto effetti di alcol, di sostanze stupefacenti oppure se il guidatore stesso viola specifiche norme del Codice stradale.  

La legge italiana dice:

Chiunque cagioni per colpa la morte di una persona con violazione delle norme sulla disciplina della circolazione stradale è punito con la reclusione da due a sette anni.”

L’articolo n°. 41 è molto più complesso di così e prevede dunque tre diverse varianti a seconda di casi specifici.

La pena minima, prevista dalla legge, va dai 2 ai 7 anni in caso di omicidio colposo commesso con violazione del Codice della Strada.
Aumenta fino ai 10 anni  nel caso in cui il conducente viola norme della strada relative all’eccesso di velocità, all’attraversamento con semaforo rosso o a seguito di manovre pericolose e non consentite come l’inversione del senso di marcia vicino a curve, intersezioni o dossi o per il sorpasso di un altro mezzo in prossimità delle strisce pedonali.

Quando l’omicidio è commesso da un conducente in stato di ebbrezza con tasso alcolemico compreso tra 0,8 e 1,5 g/l la reclusione prevista è dai 5 ai 10 anni, mentre da 8 a 12 anni nel caso in cui il conducente non professionale di un veicolo commetta l’omicidio stradale in stato di ebbrezza grave (tasso alcolemico superiore a 1.5 g/l) o in stato di alterazione dovuto all’assunzione di sostanze stupefacenti.

La legge che disciplina l’omicidio stradale prevede anche una circostanza aggravante a efficacia comune nel caso in cui l’incidente sia stato provocato da una persona senza patente di guida, o nel caso in cui la patente sia stata sospesa o revocata, o, ancora, nel caso in cui il veicolo sia sprovvisto di assicurazione obbligatoria.

Tuttavia, se la responsabilità dell’incidente stradale non è di colui che guidava in stato di ebbrezza, a quest’ultimo non verranno attribuite responsabilità. Quindi, quando l’omicidio stradale è causato da un conducente ubriaco, che, seppur rispettando tutte le norme previste dal codice della strada, non ha potuto evitare l’incidente (e quindi non avrebbe potuto comunque evitarlo da sobrio), non verrà punito con la colpa di omicidio stradale, ma si applicherà solo il reato di guida in stato di ebbrezza.

La norma prevede un aumento da un terzo a due terzi (non inferiore a cinque anni) nel caso in cui il conducente che abbia provocato l’incidente si sia dato alla fuga. Mentre la pena viene diminuita quando l’incidente è conseguenza anche dell’azione irresponsabile della vittima.

Cosa succede in caso di lesioni stradali?

La legge dell’articolo 590-bis del codice penale prevede la reclusione da tre mesi a un anno per le lesioni gravi e da uno a tre anni per le lesioni gravissime nel caso in cui l’incidente sia stato provocato per mancanza di rispetto del Codice della Strada.

Nel caso in cui il guidatore che provoca l’incidente sia in stato di ebbrezza la pena aumenta da sei mesi fino a sette anni nei casi più gravi.

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Il colpo di sonno è una delle maggiori cause di incidenti stradali in Italia, ma anche quella più sottovalutata dagli automobilisti che sfidano la strada anche in condizioni psico-fisiche non ottimali per riuscire a mantenere il controllo del veicolo.

Infatti, secondo l‘ACI, Automobile club d’Italia, i dati raccolti dimostrano che un incidente su cinque è procurato dalla sonnolenza al volante e proprio per questo il primo consiglio che voglio darti è questo: se avverti sintomi di stanchezza, anche leggeri, ferma l’auto e riposa almeno una mezzoretta.

Gli incidenti stradali causati dal colpo di sonno sono tra i più pericolosi, con un alto rischio di mortalità: il guidatore addormentandosi non avverte più la cognizione del pericolo e diviene del tutto inoperoso.
Per questa ragione, gli errori alla guida provocati dal sonno sono molto simili a quelli commessi da chi ha un tasso alcolemico uguale o superiore a 1,00 g/l.

Quali sono i sintomi di un imminente colpo di sonno?

Accorgersi del colpo di sonno non è mai cosa facile perché molti dei segnali sono a volte impercettibili, ma, in gran parte dei casi, il nostro corpo di invia degli indizi che dovremmo imparare a riconoscere.

Uno dei primi indicatori è la sensazione di bruciore agli occhi che genera fastidio, sonnolenza e difficoltà a mettere a fuoco le immagini di fronte a noi. Chi sta per essere vittima del colpo di sonno sbadiglia frequentemente e fatica a tenere gli occhi aperti.

Un secondo importante indicatore è la crescente difficoltà nel mantenere una traiettoria costante che si manifesta con frequenti e, inizialmente, lievi sbandamenti.

A seguire ci sono altri segnali più difficili da percepire, quali, ad esempio, l’inadeguata consapevolezza della reale velocità del veicolo, la reale difficoltà a ricordare gli ultimi km percorsi e il manifestarsi di pensieri confusi, a volte simili ai sogni.

Cosa fare se si avvertono questi sintomi Mentre si è alla guida? È bene fermarsi subito appena possibile per evitare incidenti dovuti alla sonnolenza.  Riposa almeno una mezzoretta prima di rimetterti in viaggio e ricorda che molti credono di avere la situazione sotto controllo: “impossibile addormentarsi alla guida”, eppure è questione di un attimo, un solo attimo che potrebbe essere fatale.

Quindi fai estremamente attenzione, sii prudente e non sfidare la stanchezza.

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Ecco qui una serie di utili consigli!

Prima regola: mantieni la calma! Difatti la prima cosa da fare è non agitarsi e rispettare una serie di norme stradali per evitare situazioni di pericolo.

Se durante la marcia avverti rumori inconsueti, cali di potenza o accensione di una spia è bene cercare di raggiungere la corsia d’emergenza se si viaggia in autostrada o accostarsi a lato della strada se ci si trova in città. Se il motore si spegne all’improvviso invece cerca di utilizzare l’inerzia per avvicinarti il più possibile al punto della strada meno trafficato o raggiungi, anche in questo caso, la corsia d’emergenza, segnalando l’eventuale rallentamento con le quattro frecce.

Bene, e ora che fare? Sconsigliamo vivamente di metter mano per provare a riparare il danno.

Prima cosa da fare: rendersi visibili e segnalare l’ingombro.

Mantieni il segnale delle quattro frecce attivo per segnalare la sosta e ricordati di indossare il gilet ad alta visibilità obbligatorio per legge prima di uscire dall’auto.

Scendi con estrema cautela; meglio uscire dalla portiera del passeggero per mantenere la distanza dalle auto che continuano la propria corsa, e posiziona il triangolo di emergenza lungo la corsia ad almeno 50 metri dal veicolo in panne.

Dopo questi semplici passaggi non ti resta che chiedere aiuto e chiamare il soccorso stradale. Se ti trovi in autostrada e non hai con te un telefono, devi raggiungere la colonnina SOS, ovvero un sistema di emergenza, posto uno ogni due chilometri. Ricordati: per raggiungere la colonnina procedi con estrema attenzione ed in senso contrario alla marcia.

Una volta che sei riuscito a chiamare i soccorsi attendi in prossimità della tua auto.

Se possiedi una garanzia Go Warranty e hai un FREE PASS, la prima carta per l’assistenza alla mobilità senza vincoli, puoi contare su di noi!

Chiama la nostra centrale operativa aperta 365 giorni l’anno h24, digitando il numero verde 800.942.383 per richiedere il carroattrezzi e comunica all’operatore le seguenti informazioni: targa del veicolo, nome e cognome dell’intestatario della garanzia, motivo della chiamata, recapito telefonico e luogo del fermo. Il carroattrezzi trainerà la vostra vettura fino all’officina più vicina entro un raggio di 50 km.

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