MoVe-In è un progetto sperimentale voluto dalla Regione Lombardia che nasce per consentire ai cittadini che fanno un uso limitato dei veicoli più inquinanti (meno di 9000 km l’anno) di poter circolare oltre le limitazioni alla circolazione.

Spieghiamoci meglio: dall’1 ottobre 2019 le limitazioni alla circolazione non scatteranno più in funzione dell’orario e del giorno settimanale, ma in funzione del chilometraggio percorso.

Per ottenere questa deroga bisognerà installare nella propria auto una scatoletta nera presso i centri autorizzati consultabili sul sito dedicato www.movein.regione.lombardia.it.

Il costo del dispositivo è di 50 euro per il primo anno (30 euro per l’installazione e 20 euro fornitura del servizio), e di 20 euro a ogni rinnovo.

Il dispositivo registrerà i chilometri di percorrenza, segnalando l’uso effettivo del veicolo. Ogni chilometro percorso verrò scalato dalla soglia a disposizione aggiornato giornalmente all’interno del perimetro delle aree oggetto di limitazione.

Move-In è stato pensato a tutela delle fasce più deboli, ovvero coloro che non possono permettersi di sostituire il proprio veicolo.

Inoltre, questo sistema prevede una sorta di bonus per i comportamenti virtuosi di guida: 0,2 km di bonus ogni chilometro percorso su strade extraurbane; 0,2 km di bonus ogni chilometro percorso su autostrade con velocità compresa tra 70 km/h e 110 km/h; 0,1 km di bonus ogni chilometro percorso su strade urbane con uno stile di guida ecologico.

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Il Codice della Strada prevede grandi sanzioni per chi guida un veicolo senza indossare la cintura di sicurezza. L’obiettivo è quello di tutelare ogni singolo soggetto: chi si mette alla guida e tutti i suoi passeggeri.

La legge prevede che tutti indossino la cintura di sicurezza; in caso contrario è prevista una multa da 80 a 323 Euro. A pagarla è colui che non rispetta il codice della strada, a meno che a viaggiare senza cintura sia un minore.  imposta a colui che non rispetta il codice della strada, se maggiorenne. Ma entriamo nel dettaglio:

• se il conducente guida senza cintura rischia una multa da 80 a 323 euro, più la perdita di 5 punti della patente;
• se il passeggero maggiorenne viaggia in auto senza cintura, non rischia alcuna decurtazione dei punti della patente ma la sanzione è a suo carico
• se ci sono minori senza cintura la multa è a carico del conducente. A meno che insieme ai minori siano presenti anche i genitori, in quel caso la responsabilità è di questi ultimi anche se non sono loro i conducenti della vettura.

Inoltre, se il conducente viene beccato per più di una volta nell’arco di due anni senza cintura, rischia la sospensione della patente per un periodo variabile tra i 15 giorni e i 2 mesi.

In caso di sinistro stradale, invece, la responsabilità, anche penale, cadrà sul conducente.

La legge dice

“il conducente di un autoveicolo non può porre o tenere in circolazione lo stesso, se si è reso conto che qualcuno dei trasportati non si conforma alle regole stabilite dalla normativa sulla circolazione stradale”.

Questo significa che, per legge, l’automobilista deve assicurarsi che tutti i passeggeri stiano rispettando le norme stradali, altrimenti, in caso di incidente, sarà lui a rispondere per i suoi passeggeri.

Nel peggiore dei casi, se il passeggero senza cintura perde la vita (o subisce lesioni), la colpa sarà attribuita al conducente, il quale dovrà risponde di omicidio colposo o lesioni personali colpose.

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Come anticipato, dal mese di luglio di quest’anno tutti i nuovi modelli di auto elettriche e ibride, ad oggi silenziose, dovranno essere commercializzate con sistema AVAS.

Il sistema AVAS, acronimo di Audible Vehicle Alert System, avverte agli altri utenti delle strade l’avvicinarsi di vetture silenziose, per l’appunto elettriche o ibride, anche nel caso che essa transiti al di sotto di 20 km/h.

Questo sistema è stato introdotto per garantire la sicurezza stradale a pedoni o ciclisti.

Oltretutto, il rischio non sorge solo per i pedoni, ma anche per il guidatore.
Infatti, se la vettura non produce alcun tipo di rumore, viene meno la percezione della velocità e il rischio è  quello di trasmettere una falsa sicurezza alla guida.

Diverso sarà per le auto elettriche ed ibride già in commercio, per le quali sarà obbligatorio il sistema AVAS, ma entro il 2021.

Inoltre, con l’entrata in vigore dell’obbligo, verrà vietato ai costruttori di consentire ai proprietari di tali veicoli di disattivare il sound artificiale.

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Il piano del governo per contrastare l’immigrazione illegale e migliorare la sicurezza pubblica comporterà delle importanti novità anche per gli automobilisti.
Tra le nuove norme c’è anche quella che prevede di multare chiunque utilizzi un’auto con targa straniera sul territorio italiano. Ma perché?

In Italia alcuni furbetti utilizzano una vettura con targa straniera per evitare di pagare il bollo, la copertura assicurativa e le tasse allo Stato italiano e lo scopo di questa nuova norma, in vigore dal 2019, sarà proprio quello di contrastare questo fenomeno.

La nuova legge afferma che:

è vietato, a chi è residente in Italia da oltre sessanta giorni, circolare con un veicolo immatricolato all’estero.

Chiaramente la norma ha delle particolari eccezioni per coloro che guidano una vettura con targa straniera “in leasing o in locazione senza conducente”. Questi potranno circolare in Italia senza limite di tempo a patto che a bordo del mezzo ci sia un documento, siglato dalla società proprietaria, che certifichi le motivazioni e la durata del leasing o della locazione della vettura.

Invece, chiunque circolerà in Italia con auto targata estera, senza rispettare i limiti di tempo stabiliti dal Nuovo Decreto Sicurezza, rischierà una multa che può variare dai 712 ai 2848 Euro. Oltre la multa, il conducente dovrà immatricolare in Italia il veicolo entro i 180 giorni successivi oppure tornare all’estero; in caso contrario sarà prevista la confisca dell’auto stessa.

Invece, per coloro che guidano un’auto in leasing o a noleggio, senza essere in possesso dei documenti citati prima, la multa varia dai 250 ai 1000 Euro, con l’aggiunta di un fermo amministrativo e l’obbligo di esibizione del documento entro i 30 giorni successivi.

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