In questo approfondimento abbiamo deciso di soffermarci su due strumenti legati al Codice del Consumo, il Certificato di Conformità e la Garanzia Convenzionale Ulteriore, evidenziando ed analizzando quelle che sono le principali differenze di questi due istituti.

Certificato di Conformità e Garanzia Convenzionale: le differenze

Mentre il Certificato di Conformità è una dichiarazione economica di conformità al momento della vendita, la Garanzia Convenzionale Ulteriore offre una protezione più ampia sia per il venditore che per l’acquirente, conformemente al Codice del Consumo. La Garanzia Convenzionale Ulteriore consente di analizzare preventivi, separare i guasti accidentali dall’usura, ridurre i costi di riparazione e promuovere il servizio tramite un’agenzia terza. In sintesi, rappresenta la scelta preferita per garantire una protezione completa e rispettare le normative vigenti.

I vantaggi della Garanzia Convenzionale

La Garanzia Convenzionale Ulteriore è un’opzione che si distingue per molte ragioni:

Ampia Copertura: Offre una copertura estesa oltre la garanzia legale di conformità, garantendo maggiore tranquillità sia ai venditori che agli acquirenti.

Analisi Preventive dei Costi: Questo strumento consente di analizzare preventivamente i costi, evitando spiacevoli sorprese e garantendo una gestione finanziaria più efficace.

Differenziazione tra Guasti e Usura: Grazie alla sua capacità di distinguere tra guasti accidentali e usura normale, la Garanzia Convenzionale Ulteriore assicura che i problemi reali siano affrontati in modo appropriato.

Riduzione dei Costi di Riparazione: Questo strumento può notevolmente ridurre i costi di riparazione, specialmente quando prevede la fornitura di ricambi.

Migliore Manutenzione: Rileva anche interventi di manutenzione regolare mascherati da guasti, contribuendo a mantenere in condizioni ottimali il bene in questione.

Orientamento verso la Qualità: La Garanzia Convenzionale Ulteriore può associare il servizio a iniziative di marketing che dimostrano l’impegno verso la qualità e la soddisfazione del cliente.

In sintesi, questo strumento non solo offre una protezione completa, ma anche una gestione finanziaria più efficace e una maggiore attenzione alla qualità del servizio. È una scelta saggia per venditori e acquirenti consapevoli.

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RedYellow, la praticità in un libretto. Nata nel 2013, la Garanzia RedYellow è la risposta alle esigenze di un prezzo “flat”, facile da ricordare nella creazione del prezzo di ogni trattativa. Veicolo di 5 anni? 9? 12? Non importa: prezzo unico per gli operatori che amano consegnare il proprio Usato corredato sempre da una Garanzia autorevole. Per chi vuole incontrare la propria Clientela avendo già bene in mente prezzi e coperture.

Già le coperture: RedYellow fa rima con chiarezza. Red, una copertura completa per i Veicoli fino ai 10 anni di età; Yellow, una copertura che non si limita all’essenziale per i veicoli oltre i 10 anni e fino a 15 anni.

3000 euro di massimale con la possibilità di estendere la Garanzia fino a 300.000 chilometri, Go Warranty non trascura nessun Veicolo a fronte di una manutenzione periodica e responsabile.

Una condizione indispensabile, quella della manutenzione secondo i dettami di Casa costruttrice, sempre ricordata nel carnet di Garanzia: attraverso l’indicazione dello stato d’uso, dei controlli preconsegna e delle manutenzioni ordinarie e straordinarie.

Perché il Guasto è veramente accidentale solo se c’è cura preventiva. Nell’interesse del Venditore, nella tranquillità del Cliente.

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Anno 2000, Multistar segna la strada non solo di una giovane compagine societaria ma traccia la proposta di un intero settore.

Multistar piace, fin da subito. Piace perché permette di modulare le coperture in relazione all’età del Veicolo. Piace perché offre coperture complete e sempre al passo con i tempi per il fiore all’occhiello del proprio parco Usato, con massimali fino a 3000 euro. Piace perché fa corrispondere ad ogni Veicolo la propria copertura, senza escludere e senza ingannare il Pubblico con coperture così scarne da non rappresentare alcuna seria proposta di tutela.

Garantendo anche fino a 300.000 chilometri. Che sia di 3 anni o di 15, ogni Veicolo Garantito da Multistar gode di un minimo comune al di sotto del quale si esce dal concetto di Veicolo Garantito e si entra in quello del visto e piaciuto, della conformità e di tutti quegli accordi scritti sul ghiaccio che restano fonte di incomprensioni, trattative estenuanti e insoddisfazioni reciproche.

A GO Warranty piace la trasparenza e la chiarezza nelle informazioni. Tutte le proposte presenti sul mercato fanno riferimento, più o meno velatamente, al Codice del Consumo. Nel programma Multistar il Codice del Consumo si concretizza in ogni parola, in ogni pagina, senza omissioni, rimandi, informazioni che dicono tutto e il contrario di quel tutto.

Tabella di quota del maggior valore, stato d’uso, controlli pre-consegna, ottemperanza alle manutenzioni ordinarie e straordinarie. Perché c’è un diritto (del Consumatore) solo se a questo viene accompagnato un dovere. Multistar scrive nero su bianco questo binomio. L’unico binomio che può sugellare un affare vincente. L’unico binomio che può ripristinare un Veicolo nelle condizioni originarie al momento della Vendita. L’unico binomio che soddisfa davvero tutti e non lascia indietro nessuno.

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Due strumenti che si riconducono entrambi alla disciplina Codice del Consumo (nello specifico “Garanzia legale di conformità e garanzie commerciali per i beni di consumo”), ed è questo l’unico punto di incontro.
Il certificato di Conformità e la Garanzia Convenzionale Ulteriore sono infatti profondamente diversi.

Per spiegare il concetto di certificato di conformità bastano tre righe: è materialmente un foglio (da qui il costo irrisorio) nel quale il Venditore dichiara una valutazione del Bene conforme, per l’appunto, allo stato d’uso al momento dell’atto di vendita.

Coloro che forniscono i Certificati di conformità, quindi, dicono di affiancare il Venditore nella difesa della veridicità di ciò che hanno dichiarato. Tutto qui? Si, null’altro: una leva strategica quale il post-vendita viene ridotta alla compilazione di un elenco. Un elenco che causa contenziosi, dispute legali e cattive pubblicità da parte dei Clienti che non penseranno certo ad un secondo acquisto.

Invece, la Garanzia Convenzionale Ulteriore è l’unico strumento capace di tutelare nello stesso evento sia il Venditore che l’Acquirente.
Esagerati? Megalomani? No, tutela entrambi semplicemente perché è lo stesso Codice del Consumo e contemplare diritti e doveri delle due parti coinvolte.

Dunque, la Garanzia Convenzionale Ulteriore, è l’unico strumento capace di attuare in un’operatività tutte le disposizioni normative. Come?

• Analizzando i preventivi di spesa.
• Scorporando il guasto accidentale della normale usura.
• Riducendo notevolmente i preventivi di spesa con l’eventuale fornitura dei ricambi.
• Evidenziando interventi di normale manutenzione mascherati da guasti accidentali.
• Indicando le officine più affidabili e spostando, se necessario, il Veicolo in riparazione.
• Affiancando con iniziative di marketing tutti gli operatori che scelgono la strada più seria:

“Siamo così sicuri che questo Veicolo è perfetto che non solo lo Garantiamo noi, ma lo Garantisce anche un’Agenzia terza”.

Uno strumento nel quale c’è anche la Conformità, intesa come stato d’uso del veicolo, che rappresenta semplicemente una premessa alla Garanzia Convenzionale Ulteriore, che tutela venditore ed acquirente.

Due strumenti antitetici, una scelta di campo: fin dal primo Cliente, noi non abbiamo avuto dubbi. 

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Prima o poi arriva per tutti il momento di dover cambiare auto e, sempre più spesso, gli italiani decidono di acquistare veicoli usati piuttosto che auto nuove.
I dati dimostrano che la maggior parte degli acquirenti preferisce affidarsi ai privati, nonostante l’incertezza dell’acquisto al quale vanno incontro: nessuna garanzia, nessuna validità sulla sicurezza dell’auto e sulle condizioni della vettura.

Affidarsi a venditori privati è un salto nel buio.

Innanzitutto, acquistando un veicolo da privato non si ha il diritto alla garanzia a differenza di quando si compra da concessionario autorizzato. Infatti, a regolare la compra-vendita di auto usate tra privato e concessionario esistono una serie di norme che tutelano l’acquirente che obbligatoriamente riceve una garanzia legale di conformità della durata massima di 24 mesi (normalmente ridotta a 12).

La rivista di automobilismo AlVolante riporta a pagina 147 del mese di ottobre:

Concessionarie e saloni sono tenuti a garantire l’auto d’occasione: in caso di guasti, si è tutelati dal codice del consumo. Le cui norme non si applicano a chi non vende macchine per mestiere.

Per essere tutelati in questo caso occorre rivolgersi ad un’associazione che tutela i consumatori e ottenere un certificato che attesti lo stato della vettura.

Prima di firmare qualsiasi contratto con un privato occorre dunque assicurarsi che tutto sia a norma e che l’auto sia in condizioni ottimali, o quanto meno che l’auto rispetti le condizioni indicate dal venditore. Diffida da chi ti vende la sua auto ad un prezzo eccessivamente stracciato e ricorda di non versare mai anticipi senza prima esserti assicurato che l’auto sia in buone condizioni.

Smascherare una truffa non è cosa facile, ma ecco qui alcuni consigli per evitare di cadere nella eventuale trappola di un venditore:

1. Fai attenzione ai chilometri: modificare il contachilometri a ribasso è una delle truffe più frequenti quando si compra un’auto usata. Questa truffa consiste nel modificare i chilometri effettivi dell’auto per vendere una vettura che, in realtà, ha fatto molti più chilometri rispetto quanto indicato.
   Per evitare di essere tratti in inganno richiedi sempre il libretto dei tagliandi e le fatture di riparazione.
2. Fai attenzione ad eventuali segni o ammaccature che potrebbero indicare un eventuale incidente o guasto non riportato dal venditore.
3. Verifica sempre il libretto tagliandi: occorre sempre assicurarsi che l’auto sia in buone condizioni e che rispetti tutte le caratteristiche indicate.
4. Fai qualche giro di prova. Ricorda: mai acquistare un’auto senza aver provato a guidarla!

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A regolare la compra-vendita di auto usate esistono una serie di norme che tutelano l’acquirente che obbligatoriamente riceve una garanzia legale di conformità della durata massima di 24 mesi, normalmente ridotta a 12.

In aggiunta a questa garanzia legale e gratuita, valida esclusivamente sui difetti e guasti preesistenti al momento della vendita, è possibile richiedere una garanzia convenzionale ulteriore che copre danni meccanici accidentali sull’usato.

Acquistare un’auto non è sempre una scelta facile e tanti sono i dubbi sorgono al momento dell’acquisto.
Prima di firmare la proposta di vendita occorre dunque controllare diversi parametri, per verificare se la scelta di acquistare un’auto usata sia effettivamente vantaggiosa.

LE REGOLE DA SEGUIRE PRIMA ACQUISTARE UN’AUTO USATA:

1. RIVOLGITI SEMPRE AD UN OPERATORE DEL SETTORE

Comprare un’auto da un privato non è mai una scelta vantaggiosa. Affidati a concessionari o autosaloni, i quali sono obbligati per legge a garantire l’auto per almeno 12 mesi. Oltre ad una garanzia legale, i professionisti del settore verificheranno l’usato, controlleranno i tagliandi e tutta la documentazione inerente alla manutenzione.

2. PRETENDI LO STATO D’USO

Che cos’è? È un certificato dello stato del veicolo al momento della consegna.
L’officina competente dovrà verificare lo stato d’uso del veicolo e dichiararlo attraverso uno specifico modulo, il quale rappresenta uno strumento di trasparenza nella compravendita dell’usato.

Se acquisti una garanzia Go Warranty il certificato dello stato d’uso lo trovi all’interno del libretto che ti verrà consegnato al momento della vendita. Il venditore dovrà compilare la valutazione dello stato d’uso del veicolo, assegnando un punteggio ai vari organi dell’auto. Verrà compilato anche il modulo inerente ai controlli pre-consegna (punti di controllo, verifica e messa a punto del veicolo) con timbro e firma dell’officina che ha eseguito la verifica.

3. ESAMINA LA VETTURA

Per assicurarsi che l’auto non abbia qualche imperfezione, occorre esaminare attentamente le varie fatture dei tagliandi e verificare attraverso le officine della rete di assistenza ufficiale quali interventi di manutenzione sono stati effettuati e l’effettivo chilometraggio della vettura.

Per ultimo, ma non meno importante, non dimenticarti di richiedere un test drive: un giro di prova estremamente utile per valutare le funzionalità dell’auto.

4. RICHIEDI UNA GARANZIA CONVENZIONALE ULTERIORE

Per tutelarti da guasti accidentali è necessario possedere una garanzia convenzionale ulteriore che ti assisterà nel caso di danni meccanici.

Ciò significa che nel caso di rotture, la tua Garanzia si occuperà della gestione e riparazione del guasto, provvedendo alla fornitura diretta dei ricambi ed offrendo anche servizio di assistenza stradale in Italia e in tutta Europa 24 ore su 24.

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Per far fronte alla crisi, professionisti della vendita di auto hanno deciso di investire sull’usato per dare maggiore redditività al proprio concessionario o autosalone.

Gli italiani preferiscono acquistare auto usate: i veicoli di seconda mano sono una soluzione per tutti coloro che vogliono acquistare un’auto in buone condizioni ad un prezzo accessibile.

Indubbiamente il primo e reale vantaggio sta nel prezzo d’acquisto decisamente più abbordabile rispetto a quello di una vettura nuova. Il valore dell’auto verrà calcolato dall’analisi di differenti fattori tra cui: marca, modello, anno, carburante, potenza, cambio e chilometraggio.
Comprare un’auto usata è conveniente dal punto di vista economico perché potrai acquistare un’auto più sicura e sempre in ottime condizioni allo stesso prezzo di una vettura nuova con minori prestazioni.

Oggi non è solo conveniente, ma è anche sicuro e garantito!

Infatti, a regolare la compra-vendita di auto usate esistono una serie di norme che tutelano l’acquirente che obbligatoriamente riceve una garanzia legale di conformità della durata massima di 24 mesi (normalmente ridotta a 12).

In aggiunta a questa garanzia legale e gratuita, valida esclusivamente sui difetti e guasti preesistenti al momento della vendita, è possibile richiedere una garanzia convenzionale ulteriore che copre danni meccanici accidentali sull’usato.

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Il codice del consumo afferma che acquistando un’auto da un operatore del settore (concessionarie, saloni multimarca o commercianti d’auto) il cliente finale ha il diritto ad una garanzia legale di conformità della durata di 24 mesi, che può essere ridotta a 12. Concessionari e saloni hanno quindi l’obbligo di garantire l’auto d’occasione in caso di guasti preesistenti.

Occorre a questo punto fare attenzione a non confondere i due tipi di garanzia: quella legale e quella convenzionale ulteriore. Spiegamoci meglio:

La garanzia legale tutela l’acquirente su danni preesistenti del veicolo. Il codice del consumo dice che “i difetti che si manifestano nei primi 6 mesi dalla data della vendita si presume che esistessero già al momento dell’acquisto. Spetta pertanto al venditore dimostrare che il difetto denunciato dall’acquirente non è a lui imputabile e non deriva dalla normale usura”.

La garanzia legale di conformità non presuppone necessariamente che il mezzo sia in perfetto stato, ma che sia conforme a quanto dichiarato dal venditore al momento dell’atto di vendita.
Ciò implica che il costo dei danni dovuti all’uso corrente dell’auto spetta al privato che ha acquistato l’auto, mentre i danni già esistenti prima dell’acquisto saranno a carico del venditore.
Per esempio: il volano rumoroso già nei primi mesi dell’acquisto può essere pagato dal rivenditore, mentre il materiale di attrito della frizione sarà sempre a carico dell’utente perché considerato materiale soggetto all’usura.

La garanzia convenzionale ulteriore è un’aggiunta a quella legale e agisce invece quando il guasto non è prevedibile al momento della vendita. In questo caso se avviene una rottura improvvisa di un semiasse non prevedibile, e se non accaduta di conseguenza ad un urto, viene rimborsata dalla garanzia convenzionale ulteriore.

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