Anno 2000, Multistar segna la strada non solo di una giovane compagine societaria ma traccia la proposta di un intero settore.

Multistar piace, fin da subito. Piace perché permette di modulare le coperture in relazione all’età del Veicolo. Piace perché offre coperture complete e sempre al passo con i tempi per il fiore all’occhiello del proprio parco Usato, con massimali fino a 3000 euro. Piace perché fa corrispondere ad ogni Veicolo la propria copertura, senza escludere e senza ingannare il Pubblico con coperture così scarne da non rappresentare alcuna seria proposta di tutela.

Garantendo anche fino a 300.000 chilometri. Che sia di 3 anni o di 15, ogni Veicolo Garantito da Multistar gode di un minimo comune al di sotto del quale si esce dal concetto di Veicolo Garantito e si entra in quello del visto e piaciuto, della conformità e di tutti quegli accordi scritti sul ghiaccio che restano fonte di incomprensioni, trattative estenuanti e insoddisfazioni reciproche.

A GO Warranty piace la trasparenza e la chiarezza nelle informazioni. Tutte le proposte presenti sul mercato fanno riferimento, più o meno velatamente, al Codice del Consumo. Nel programma Multistar il Codice del Consumo si concretizza in ogni parola, in ogni pagina, senza omissioni, rimandi, informazioni che dicono tutto e il contrario di quel tutto.

Tabella di quota del maggior valore, stato d’uso, controlli pre-consegna, ottemperanza alle manutenzioni ordinarie e straordinarie. Perché c’è un diritto (del Consumatore) solo se a questo viene accompagnato un dovere. Multistar scrive nero su bianco questo binomio. L’unico binomio che può sugellare un affare vincente. L’unico binomio che può ripristinare un Veicolo nelle condizioni originarie al momento della Vendita. L’unico binomio che soddisfa davvero tutti e non lascia indietro nessuno.

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Prima o poi arriva per tutti il momento di dover cambiare auto e, sempre più spesso, gli italiani decidono di acquistare veicoli usati piuttosto che auto nuove.
I dati dimostrano che la maggior parte degli acquirenti preferisce affidarsi ai privati, nonostante l’incertezza dell’acquisto al quale vanno incontro: nessuna garanzia, nessuna validità sulla sicurezza dell’auto e sulle condizioni della vettura.

Affidarsi a venditori privati è un salto nel buio.

Innanzitutto, acquistando un veicolo da privato non si ha il diritto alla garanzia a differenza di quando si compra da concessionario autorizzato. Infatti, a regolare la compra-vendita di auto usate tra privato e concessionario esistono una serie di norme che tutelano l’acquirente che obbligatoriamente riceve una garanzia legale di conformità della durata massima di 24 mesi (normalmente ridotta a 12).

La rivista di automobilismo AlVolante riporta a pagina 147 del mese di ottobre:

Concessionarie e saloni sono tenuti a garantire l’auto d’occasione: in caso di guasti, si è tutelati dal codice del consumo. Le cui norme non si applicano a chi non vende macchine per mestiere.

Per essere tutelati in questo caso occorre rivolgersi ad un’associazione che tutela i consumatori e ottenere un certificato che attesti lo stato della vettura.

Prima di firmare qualsiasi contratto con un privato occorre dunque assicurarsi che tutto sia a norma e che l’auto sia in condizioni ottimali, o quanto meno che l’auto rispetti le condizioni indicate dal venditore. Diffida da chi ti vende la sua auto ad un prezzo eccessivamente stracciato e ricorda di non versare mai anticipi senza prima esserti assicurato che l’auto sia in buone condizioni.

Smascherare una truffa non è cosa facile, ma ecco qui alcuni consigli per evitare di cadere nella eventuale trappola di un venditore:

1. Fai attenzione ai chilometri: modificare il contachilometri a ribasso è una delle truffe più frequenti quando si compra un’auto usata. Questa truffa consiste nel modificare i chilometri effettivi dell’auto per vendere una vettura che, in realtà, ha fatto molti più chilometri rispetto quanto indicato.
   Per evitare di essere tratti in inganno richiedi sempre il libretto dei tagliandi e le fatture di riparazione.
2. Fai attenzione ad eventuali segni o ammaccature che potrebbero indicare un eventuale incidente o guasto non riportato dal venditore.
3. Verifica sempre il libretto tagliandi: occorre sempre assicurarsi che l’auto sia in buone condizioni e che rispetti tutte le caratteristiche indicate.
4. Fai qualche giro di prova. Ricorda: mai acquistare un’auto senza aver provato a guidarla!

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Il colpo di sonno è una delle maggiori cause di incidenti stradali in Italia, ma anche quella più sottovalutata dagli automobilisti che sfidano la strada anche in condizioni psico-fisiche non ottimali per riuscire a mantenere il controllo del veicolo.

Infatti, secondo l‘ACI, Automobile club d’Italia, i dati raccolti dimostrano che un incidente su cinque è procurato dalla sonnolenza al volante e proprio per questo il primo consiglio che voglio darti è questo: se avverti sintomi di stanchezza, anche leggeri, ferma l’auto e riposa almeno una mezzoretta.

Gli incidenti stradali causati dal colpo di sonno sono tra i più pericolosi, con un alto rischio di mortalità: il guidatore addormentandosi non avverte più la cognizione del pericolo e diviene del tutto inoperoso.
Per questa ragione, gli errori alla guida provocati dal sonno sono molto simili a quelli commessi da chi ha un tasso alcolemico uguale o superiore a 1,00 g/l.

Quali sono i sintomi di un imminente colpo di sonno?

Accorgersi del colpo di sonno non è mai cosa facile perché molti dei segnali sono a volte impercettibili, ma, in gran parte dei casi, il nostro corpo di invia degli indizi che dovremmo imparare a riconoscere.

Uno dei primi indicatori è la sensazione di bruciore agli occhi che genera fastidio, sonnolenza e difficoltà a mettere a fuoco le immagini di fronte a noi. Chi sta per essere vittima del colpo di sonno sbadiglia frequentemente e fatica a tenere gli occhi aperti.

Un secondo importante indicatore è la crescente difficoltà nel mantenere una traiettoria costante che si manifesta con frequenti e, inizialmente, lievi sbandamenti.

A seguire ci sono altri segnali più difficili da percepire, quali, ad esempio, l’inadeguata consapevolezza della reale velocità del veicolo, la reale difficoltà a ricordare gli ultimi km percorsi e il manifestarsi di pensieri confusi, a volte simili ai sogni.

Cosa fare se si avvertono questi sintomi Mentre si è alla guida? È bene fermarsi subito appena possibile per evitare incidenti dovuti alla sonnolenza.  Riposa almeno una mezzoretta prima di rimetterti in viaggio e ricorda che molti credono di avere la situazione sotto controllo: “impossibile addormentarsi alla guida”, eppure è questione di un attimo, un solo attimo che potrebbe essere fatale.

Quindi fai estremamente attenzione, sii prudente e non sfidare la stanchezza.

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Per far fronte alla crisi, professionisti della vendita di auto hanno deciso di investire sull’usato per dare maggiore redditività al proprio concessionario o autosalone.

Gli italiani preferiscono acquistare auto usate: i veicoli di seconda mano sono una soluzione per tutti coloro che vogliono acquistare un’auto in buone condizioni ad un prezzo accessibile.

Indubbiamente il primo e reale vantaggio sta nel prezzo d’acquisto decisamente più abbordabile rispetto a quello di una vettura nuova. Il valore dell’auto verrà calcolato dall’analisi di differenti fattori tra cui: marca, modello, anno, carburante, potenza, cambio e chilometraggio.
Comprare un’auto usata è conveniente dal punto di vista economico perché potrai acquistare un’auto più sicura e sempre in ottime condizioni allo stesso prezzo di una vettura nuova con minori prestazioni.

Oggi non è solo conveniente, ma è anche sicuro e garantito!

Infatti, a regolare la compra-vendita di auto usate esistono una serie di norme che tutelano l’acquirente che obbligatoriamente riceve una garanzia legale di conformità della durata massima di 24 mesi (normalmente ridotta a 12).

In aggiunta a questa garanzia legale e gratuita, valida esclusivamente sui difetti e guasti preesistenti al momento della vendita, è possibile richiedere una garanzia convenzionale ulteriore che copre danni meccanici accidentali sull’usato.

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Il codice del consumo afferma che acquistando un’auto da un operatore del settore (concessionarie, saloni multimarca o commercianti d’auto) il cliente finale ha il diritto ad una garanzia legale di conformità della durata di 24 mesi, che può essere ridotta a 12. Concessionari e saloni hanno quindi l’obbligo di garantire l’auto d’occasione in caso di guasti preesistenti.

Occorre a questo punto fare attenzione a non confondere i due tipi di garanzia: quella legale e quella convenzionale ulteriore. Spiegamoci meglio:

La garanzia legale tutela l’acquirente su danni preesistenti del veicolo. Il codice del consumo dice che “i difetti che si manifestano nei primi 6 mesi dalla data della vendita si presume che esistessero già al momento dell’acquisto. Spetta pertanto al venditore dimostrare che il difetto denunciato dall’acquirente non è a lui imputabile e non deriva dalla normale usura”.

La garanzia legale di conformità non presuppone necessariamente che il mezzo sia in perfetto stato, ma che sia conforme a quanto dichiarato dal venditore al momento dell’atto di vendita.
Ciò implica che il costo dei danni dovuti all’uso corrente dell’auto spetta al privato che ha acquistato l’auto, mentre i danni già esistenti prima dell’acquisto saranno a carico del venditore.
Per esempio: il volano rumoroso già nei primi mesi dell’acquisto può essere pagato dal rivenditore, mentre il materiale di attrito della frizione sarà sempre a carico dell’utente perché considerato materiale soggetto all’usura.

La garanzia convenzionale ulteriore è un’aggiunta a quella legale e agisce invece quando il guasto non è prevedibile al momento della vendita. In questo caso se avviene una rottura improvvisa di un semiasse non prevedibile, e se non accaduta di conseguenza ad un urto, viene rimborsata dalla garanzia convenzionale ulteriore.

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