Il diesel sta morendo?
Secondo Klaus Fröhlich, membro del consiglio d’amministrazione di BMW con responsabilità su ricerca e sviluppo, dice che i motori a gasolio sopravvivranno almeno per altri 20 anni e quelli a benzina per altri 30. Questa è stata la dichiarazione di BMW che recentemente, dopo lo scandalo Dieselgate, ha innalzato parecchie polemiche.

Situazione in Germania

In Germania le vendite diesel di maggio sono in aumento: si segnala un + 0,7% sulle auto benzina e un + 16,2% su quelle diesel.
Infatti, nonostante tutto, le auto diesel rimangono quelle ancora più apprezzate, soprattutto nelle aziende dove l’ 88% di auto aziendali è turbodiesel, 5,2% quelle ibride, 4% a benzina, 2% quelle a metano, a seguire GPL con lo 0,5% ed in ultimo le vetture elettriche che corrispondono solo allo 0,3%.

Quindi, secondo la casa costruttrice BMW i motori a gasolio sopravvivranno nel mondo per altri anni, ma perché? Il motivo è molto semplice: siccome non tutte le città sono uguali, e alcune di esse non possiedono le infrastrutture di ricerca per ancora molti anni verranno prodotte auto a Diesel e benzina.

Situazione in Italia

In Italia la situazione è diversa. Gli italiani preferiscono abbandonare il diesel.
I dati dimostrano che i cittadini preferiscono motori più ecologici o poco inquinanti, incentivati anche dall’aumento del prezzo dei carburanti che rende più conveniente scegliere le auto alimentate a GPL o quelle elettriche.

L‘eliminazione dei motori diesel aiuterà a ridurre le emissioni di CO2?

La risposta è no.

Infatti, I dati più sconcertanti arrivano direttamente dall’Agenzia Europea dell’Ambiente che dichiara che il livello di CO2 nell’aria è in aumento: l’aumento della vendita di vetture a benzina e il conseguente diminuzione di quelle diesel hanno fatto crescere l’anidride carbonica prodotta mediante allo scarico del 1,6%.

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Trovarsi per colpa di terzi o procurarsi in autonomia un graffio sulla carrozzeria della propria automobile non è mai un fatto piacevole. Non importa se l’auto sia più o meno nuova il graffio è sempre fastidioso, perché ognuno di noi vorrebbe sempre avere l’auto in perfette condizioni.

Peccato che prima o poi possa capitare a tutti: un parcheggio calcolato male, un sassolino sollevato dall’auto davanti o, addirittura, un atto vandalico. Ma niente paura, in alcuni casi è possibile togliere i graffi dall’auto in poche mosse e in totale autonomia.

Ecco dunque come risolvere i danni della carrozzeria.

Innanzitutto, la prima cosa da fare è quella di lavare l’automobile e pulire attentamente tutta la superficie della vettura, in modo da rendere visibile i vari graffi.

Una volta individuati tutti i vari graffi occorre riuscire a delinearne l’entità e la profondità, per capire se è possibile procedere da soli. Se il graffio individuato è superficiale è possibile intervenire autonomamente con della pasta abrasiva da auto.

La pasta abrasiva da auto è un prodotto per la carrozzeria che permette di ritoccare i piccoli graffi. Come funziona? Sostanzialmente, attraverso la sua azione abrasiva sospinge i pigmenti dalla vernice dai margini del graffio al graffio. La pulizia è fondamentale per non variare l’azione della pasta abrasiva.

Se il graffio risulta essere troppo profondo per essere risolto con la pasta abrasiva, un’ulteriore soluzione potrebbe essere quella di coprire il graffio una mano di vernice con un pennello molto fino. Anche in questo caso è importante tenere l’auto ben pulita finché la vernice non asciuga.

Per evitare questa fastidiosa situazione è possibile acquistare dei prodotti per prevenire i graffi con funzione protettiva. Con questi prodotti sarà possibile applicare uno strato di cera sulla propria vettura che, oltre ad aumentarne la lucentezza, agirà come “scudo” protettivo per eventuali piccoli graffi.

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Con la legge numero 41, erogata il 23 marzo 2016, l’omicidio stradale, definito come una particolare fattispecie di omicidio colposo, è considerato reato punibile per legge quando, a provocare la morte di una o più persone, è un guidatore sotto effetti di alcol, di sostanze stupefacenti oppure se il guidatore stesso viola specifiche norme del Codice stradale.  

La legge italiana dice:

Chiunque cagioni per colpa la morte di una persona con violazione delle norme sulla disciplina della circolazione stradale è punito con la reclusione da due a sette anni.”

L’articolo n°. 41 è molto più complesso di così e prevede dunque tre diverse varianti a seconda di casi specifici.

La pena minima, prevista dalla legge, va dai 2 ai 7 anni in caso di omicidio colposo commesso con violazione del Codice della Strada.
Aumenta fino ai 10 anni  nel caso in cui il conducente viola norme della strada relative all’eccesso di velocità, all’attraversamento con semaforo rosso o a seguito di manovre pericolose e non consentite come l’inversione del senso di marcia vicino a curve, intersezioni o dossi o per il sorpasso di un altro mezzo in prossimità delle strisce pedonali.

Quando l’omicidio è commesso da un conducente in stato di ebbrezza con tasso alcolemico compreso tra 0,8 e 1,5 g/l la reclusione prevista è dai 5 ai 10 anni, mentre da 8 a 12 anni nel caso in cui il conducente non professionale di un veicolo commetta l’omicidio stradale in stato di ebbrezza grave (tasso alcolemico superiore a 1.5 g/l) o in stato di alterazione dovuto all’assunzione di sostanze stupefacenti.

La legge che disciplina l’omicidio stradale prevede anche una circostanza aggravante a efficacia comune nel caso in cui l’incidente sia stato provocato da una persona senza patente di guida, o nel caso in cui la patente sia stata sospesa o revocata, o, ancora, nel caso in cui il veicolo sia sprovvisto di assicurazione obbligatoria.

Tuttavia, se la responsabilità dell’incidente stradale non è di colui che guidava in stato di ebbrezza, a quest’ultimo non verranno attribuite responsabilità. Quindi, quando l’omicidio stradale è causato da un conducente ubriaco, che, seppur rispettando tutte le norme previste dal codice della strada, non ha potuto evitare l’incidente (e quindi non avrebbe potuto comunque evitarlo da sobrio), non verrà punito con la colpa di omicidio stradale, ma si applicherà solo il reato di guida in stato di ebbrezza.

La norma prevede un aumento da un terzo a due terzi (non inferiore a cinque anni) nel caso in cui il conducente che abbia provocato l’incidente si sia dato alla fuga. Mentre la pena viene diminuita quando l’incidente è conseguenza anche dell’azione irresponsabile della vittima.

Cosa succede in caso di lesioni stradali?

La legge dell’articolo 590-bis del codice penale prevede la reclusione da tre mesi a un anno per le lesioni gravi e da uno a tre anni per le lesioni gravissime nel caso in cui l’incidente sia stato provocato per mancanza di rispetto del Codice della Strada.

Nel caso in cui il guidatore che provoca l’incidente sia in stato di ebbrezza la pena aumenta da sei mesi fino a sette anni nei casi più gravi.

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Come ogni anno si ripete l’appuntamento fisso con la storia delle auto e dei motori. Questo ultimo weekend di ottobre regala a tutti gli appassionati una fiera all’insegna della cultura, passione, tecnologia e design.

Auto e Moto d’Epoca Padova è l’esposizione più importante a livello internazionale durante la quale 1600 collezionisti hanno la possibilità di esporre i propri capolavori al pubblico.

Non solo esposizione, ma vero e proprio mercato: i visitatori potranno scegliere tra oltre 5.000 auto messe in vendita, ed anche ricercare pezzi di ricambio originali di differenti marchi.

Il sito ufficiale dell’evento ci anticipa che

“All’interno del Salone ci si immerge nel passato e si tocca con mano il presente e il futuro del mondo dell’auto”.

Per questo Auto e Moto d’Epoca invita chiunque a partecipare: dai più grandi ed esperti appassionati di motori, ai più piccoli che si avvicinano alla cultura dell’auto, ma consigliato anche a semplici visitatori curiosi.

Questo grande mercato, suddiviso oggi in undici padiglioni, nasce 30 anni fa ed ancora ad oggi ospita collezionisti e case automobilistiche che vogliono trasmettere la propria passione ed i propri valori raccontandosi attraverso le auto d’epoca.

Il Salone di Padova sarà suddiviso in 11 padiglioni, conta 1600 espositori e ben 5000 auto esposte. Questi numeri posizionano la fiera tra uno degli appuntamenti più importanti a livello internazionale.

È possibile acquistare i biglietti per partecipare alla fiera Auto e Moto d’Epoca online dal sito ufficiale o direttamente alle casse del Salone.

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Ieri, 10 ottobre, il maltempo in Sardegna ha causato forti disagi alla regione provocando anche il crollo di un ponte lungo la statale 195 che parte da Cagliari, collega i comuni di Capoterra e Pula e termina a San Giovanni Suergiu.

Infatti, la forte pioggia ha causato l’esondazione del rio Santa Lucia che ha inondato il tratto di strada della statale fino a distruggere e inghiottire, questa mattina, la strada già sommersa dalle acque.

Al momento dell’esondazione la strada era inaccessibile: qualche ora prima del crollo, un tratto di strada, vicino al pontile della Rumianca, è ceduto costringendo la Polizia municipale a chiudere la strada.

Continua l’allerta rossa sui settori orientali e meridionali della Sardegna: scuole, uffici e tutte le strutture comunali rimarranno chiuse per tutta la giornata di giovedì.

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Ecco qui una serie di utili consigli!

Prima regola: mantieni la calma! Difatti la prima cosa da fare è non agitarsi e rispettare una serie di norme stradali per evitare situazioni di pericolo.

Se durante la marcia avverti rumori inconsueti, cali di potenza o accensione di una spia è bene cercare di raggiungere la corsia d’emergenza se si viaggia in autostrada o accostarsi a lato della strada se ci si trova in città. Se il motore si spegne all’improvviso invece cerca di utilizzare l’inerzia per avvicinarti il più possibile al punto della strada meno trafficato o raggiungi, anche in questo caso, la corsia d’emergenza, segnalando l’eventuale rallentamento con le quattro frecce.

Bene, e ora che fare? Sconsigliamo vivamente di metter mano per provare a riparare il danno.

Prima cosa da fare: rendersi visibili e segnalare l’ingombro.

Mantieni il segnale delle quattro frecce attivo per segnalare la sosta e ricordati di indossare il gilet ad alta visibilità obbligatorio per legge prima di uscire dall’auto.

Scendi con estrema cautela; meglio uscire dalla portiera del passeggero per mantenere la distanza dalle auto che continuano la propria corsa, e posiziona il triangolo di emergenza lungo la corsia ad almeno 50 metri dal veicolo in panne.

Dopo questi semplici passaggi non ti resta che chiedere aiuto e chiamare il soccorso stradale. Se ti trovi in autostrada e non hai con te un telefono, devi raggiungere la colonnina SOS, ovvero un sistema di emergenza, posto uno ogni due chilometri. Ricordati: per raggiungere la colonnina procedi con estrema attenzione ed in senso contrario alla marcia.

Una volta che sei riuscito a chiamare i soccorsi attendi in prossimità della tua auto.

Se possiedi una garanzia Go Warranty e hai un FREE PASS, la prima carta per l’assistenza alla mobilità senza vincoli, puoi contare su di noi!

Chiama la nostra centrale operativa aperta 365 giorni l’anno h24, digitando il numero verde 800.942.383 per richiedere il carroattrezzi e comunica all’operatore le seguenti informazioni: targa del veicolo, nome e cognome dell’intestatario della garanzia, motivo della chiamata, recapito telefonico e luogo del fermo. Il carroattrezzi trainerà la vostra vettura fino all’officina più vicina entro un raggio di 50 km.

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Il codice del consumo afferma che acquistando un’auto da un operatore del settore (concessionarie, saloni multimarca o commercianti d’auto) il cliente finale ha il diritto ad una garanzia legale di conformità della durata di 24 mesi, che può essere ridotta a 12. Concessionari e saloni hanno quindi l’obbligo di garantire l’auto d’occasione in caso di guasti preesistenti.

Occorre a questo punto fare attenzione a non confondere i due tipi di garanzia: quella legale e quella convenzionale ulteriore. Spiegamoci meglio:

La garanzia legale tutela l’acquirente su danni preesistenti del veicolo. Il codice del consumo dice che “i difetti che si manifestano nei primi 6 mesi dalla data della vendita si presume che esistessero già al momento dell’acquisto. Spetta pertanto al venditore dimostrare che il difetto denunciato dall’acquirente non è a lui imputabile e non deriva dalla normale usura”.

La garanzia legale di conformità non presuppone necessariamente che il mezzo sia in perfetto stato, ma che sia conforme a quanto dichiarato dal venditore al momento dell’atto di vendita.
Ciò implica che il costo dei danni dovuti all’uso corrente dell’auto spetta al privato che ha acquistato l’auto, mentre i danni già esistenti prima dell’acquisto saranno a carico del venditore.
Per esempio: il volano rumoroso già nei primi mesi dell’acquisto può essere pagato dal rivenditore, mentre il materiale di attrito della frizione sarà sempre a carico dell’utente perché considerato materiale soggetto all’usura.

La garanzia convenzionale ulteriore è un’aggiunta a quella legale e agisce invece quando il guasto non è prevedibile al momento della vendita. In questo caso se avviene una rottura improvvisa di un semiasse non prevedibile, e se non accaduta di conseguenza ad un urto, viene rimborsata dalla garanzia convenzionale ulteriore.

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